本报讯（全媒体记者 黄文静）9月18日，记者从省政府新闻办召开的新闻发布会上获悉，近年来，我省以深化综合交通运输体系改革为牵引，增动力、添活力，加快交通强省建设，多项工作进入全国前列。
　　我省坚持交通先行，深化交通基础设施建设模式和投融资机制创新，推动交通基础设施加速成网、实现了从“瓶颈制约”到“基本适应”的转变，正在向“适度超前”迈进。至2023年底，我省综合立体交通网总里程达25万公里，高铁里程2537公里，高速公路5804公里，干线公路2.32万公里，农村公路21万公里，四级及以上航道2202公里，生产性泊位879个、万吨级以上17个；运输机场6个、通用机场5个；特别是随着江淮运河的全线通航，我省正式进入“双通道达海、两运河入江、河江海联运”水运发展新格局。
　　交通是经济的血脉，为此，我省持续深化与长三角重要机场港口合作，加快合肥国际航空货运集散中心和芜湖专业航空货运枢纽港建设，创新打造“一核两翼”集装箱运输体系，持续提升合肥综合交通枢纽辐射能力、加快“芜湖港”出海口建设。深化运输组织体系改革，完善江海联运、铁水联运网络，推进多式联运“一单制”“一箱制”，大宗货物“公转水”成效明显。今年1-7月水路货运量占综合运输比36.8%、较2023年底提升0.4个百分点，高于全国平均水平19个百分点。
　　在保障民生方面，我省扎实开展交通运输执法领域突出问题专项整治，持续优化营商环境，政务服务便捷度位列长三角第2名。加强新业态联合监管，网约车“双合规”率、邮政快件寄递量稳居全国前列。深耕“安徽精度”，22项工程先后荣获亚瑟海顿、詹天佑等国际国内大奖。持续办好更贴近民生交通实事，深化高速公路拥堵治理，大力发展毗邻公交、省际公交、菜农公交、公交微循环线，交通成为人民群众获得感最强的领域之一。
　　此外，为进一步抢抓发展低空经济等新赛道，我省圆满完成国家低空空域管理改革试点，拓展低空经济、无人驾驶、智联汽车等应用场景，支持合肥开展“车路云一体化”试点城市建设，累计获批54个低空空域和43条航线、开通7条短途运输航线、10条无人机配送航线。相继建成宁芜智慧高速、引江济淮智慧航道等一批新型交通基础设施，芜湖港智慧港口成为全国首个实现区块链无纸化进口放货的内河港口。
　　安徽省交通运输厅党组书记、厅长聂爱国表示，接下来，我们将深入学习贯彻党的二十届三中全会精神，落实省委十一届七次全会部署要求，锐意改革、奋发进取，奋力当好中国式现代化美好安徽建设开路先锋。