明天氢能股份公司。


　　习近平总书记在努力实现碳达峰碳中和目标的第三十六次集体学习活动中强调，要把促进新能源和清洁能源发展放在更加突出的位置，积极有序发展光能源、硅能源、氢能源、可再生能源，并加快发展有规模有效益的风能、太阳能、生物质能、地热能、海洋能、氢能等新能源。在此背景下，氢能产业迎来了前所未有的发展机遇，而明天氢能公司作为氢能领域的佼佼者，正以实际行动践行双碳目标。
　　在我国燃料电池汽车全面发展的“三纵”战略中，氢燃料电池汽车以其零排放、效率高、运行平稳、耐低温、续航稳定等诸多优点脱颖而出。氢燃料电池作为一种直接将燃料（氢气）和氧化剂（空气）的化学能转化为电能的装置，具有能量效率转化高、环境适应性强、燃料加注速度快、零污染排放等特点。明天氢能公司正是基于这一技术优势，选择了金属双极板氢能燃料电池技术路线，致力于推动氢能产业的发展。
　　据悉，明天氢能公司自成立以来，始终坚持走“科学家+工匠”的技术产品路线，成立了由衣宝廉院士领衔的研发团队，拥有80余名研发人员，其中包括研究员教授5名、博士生6名，覆盖燃料电池研发全学科。通过技术创新和工艺改进，明天氢能公司成功自主开发了金属双极板的高速精密冲压、精密焊接及表面处理生产工艺，并拥有了高耐久性、低成本的完全自主知识产权的金属双极板批量化制备技术。
　　在产业化方面，明天氢能公司也取得了显著成果。2018年，公司建成了万套级电堆及系统工厂，是国内唯一一家率先完成万套级自主核心零部件的冲压、焊接、组装、测试等工艺装备的解决方案企业。截至目前，公司已自主研发了八大工艺，并具备了万套级生产能力，获得了安徽省首台套奖。
　　在产品方面，明天氢能公司的高性能膜电极和大功率金属极板电堆均达到了国际领先水平。公司的高性能60kW电堆和80kW电堆已相继批量下线，其中80kW电堆被誉为“车规级氢芯”，体积比功率达到3.5kW/L。此外，公司还在不断开发新一代大功率燃料电池系统，体积比功率将持续提升。
　　在示范运营方面，明天氢能公司也取得了丰硕成果。公司与多家国内主流厂家合作，开发了30多款系列化产品，广泛应用于客车、卡车、叉车、船舶、储能电站等多个领域。其中，搭载明天氢能燃料电池系统的氢能公交车单车行驶里程超过25万公里，百公里平均氢耗4.5kg，处于行业领先水平。此外，公司还在多个城市开创了氢能燃料电池示范线，并建成了多座加氢站，为氢能车辆的运营提供了有力保障。
　　明天氢能公司的成就不仅体现在技术和产品上，更体现在其对双碳目标的贡献上。公司通过技术创新和产业化推进，为氢能产业的发展注入了强劲动力，也为全球能源转型和碳中和目标的实现贡献了自己的力量。展望未来，明天氢能公司将继续坚持走“科学家+工匠”的技术产品路线，为全球能源转型贡献力量。
　　（全媒体记者 韩如意）