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徽州大道南延工程 杭埠河特大桥顺利合龙
文章字数:362
本报讯 11月27日,合肥市庐江县迎来了重要发展里程碑——由中铁北京工程局承建的徽州大道南延工程杭埠河大桥顺利合龙。此次合龙标志着庐江段建设取得关键性进展,为全线贯通奠定坚实的基础。
徽州大道南延工程是连接合肥市区与庐江县的重要交通纽带,全长约47.2里,设计为一级公路,时速80公里/小时。杭埠河特大桥位于庐江县同大镇,采用单塔双索面斜拉桥设计,全长865米,上部结构采用单箱四室大悬臂直腹板预应力混凝土连续箱梁,全桥划分0#~20#节段,主桥宽度34.5米,梁高5.6-4.0米。其独特设计和精湛施工工艺展示了中国桥梁建设的高水平,为区域内交通改善和经济发展提供有力支持。
此次合龙将增强合肥核心城区对庐江县城的辐射带动效应,实现庐江至合肥的快速连通,不仅加快了庐江县冶父山景区与汤池景区之间的联系,还将推动庐江旅游业的发展,从而促进整个区域旅游经济的快速增长。 (宋佳王浩)
徽州大道南延工程是连接合肥市区与庐江县的重要交通纽带,全长约47.2里,设计为一级公路,时速80公里/小时。杭埠河特大桥位于庐江县同大镇,采用单塔双索面斜拉桥设计,全长865米,上部结构采用单箱四室大悬臂直腹板预应力混凝土连续箱梁,全桥划分0#~20#节段,主桥宽度34.5米,梁高5.6-4.0米。其独特设计和精湛施工工艺展示了中国桥梁建设的高水平,为区域内交通改善和经济发展提供有力支持。
此次合龙将增强合肥核心城区对庐江县城的辐射带动效应,实现庐江至合肥的快速连通,不仅加快了庐江县冶父山景区与汤池景区之间的联系,还将推动庐江旅游业的发展,从而促进整个区域旅游经济的快速增长。 (宋佳王浩)