日前，由安徽省交通控股集团有限公司、安徽省高速公路试验检测科研中心有限公司和长安大学共同参研的《火灾后钢板组合桥梁安全评价与处治策略》通过安徽省科学家企业家协会组织的成果评价。
　　专家组认为，项目组采用理论分析、大型物理试验、数值模拟相结合的研究方法，分析钢板混凝土组合桥梁火灾后损伤特性，重构火灾场景数据库，推演火灾后的高温场分布特征，研究火灾后钢板混凝土组合梁极限承载能力，形成了火灾后钢板混凝土组合桥梁安全评价方法与处治策略，研究成果总体达到国际先进水平。
　　项目组以我省高速公路钢板组合桥梁为依托，通过探索火灾后钢板组合桥梁的力学性能，揭示了不同火灾场景下钢板组合桥梁的耐火极限变化规律，建立了火灾全过程钢板组合桥梁的失效准则，提出了火灾后钢板组合桥梁的处治策略，以期为这一新型结构桥梁的大规模应用和营运安全提供技术保障。 （程华才 王伟山）